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高鐵刺絲滾籠技術(shù)要求：

    1.鐵路刺絲滾籠采用刀片刺繩繞盤后相鄰兩圈每隔120度用刺絲連接卡固定，張開后形成蛇腹網(wǎng)狀，閉合后刀片刺繩卷徑為50cm，張開后每交又圈安裝間距20cm，直徑不小于45cm。

    2.刀片刺繩由沖切鋼板采用機械判在鋼絲上成型，刀片寬度22mm，刀刃垂直間距15mm,刀刺縱向間距34mm,芯絲直徑為2.5mm。刀片厚度0.5m。

    3.滾籠由刺絲連接卡扣與固定在支架上的縱向拉筋相連接。縱向拉筋與支架的連接采用中2.5mm的冷拔鍍鋅鋼絲繞2圈后行緊固定。支架設(shè)置在跨度3米的防護柵欄立柱和柱中位置，其中跨度進設(shè)置與立柱上部，支架與防護柵欄采用支架抱箍連接。

    4.下緣距離鋼筋混凝土防護柵欄上緣的垂直距離為0.05米。

    5.滾籠、縱向拉筋、冷拔鋼絲、支架抱箍、支架、螺母、墊圈等均需采用熱鍍鋅處理，鍍鋅量為270g/m2。

    6.所有支架抱箍螺栓均采用防盜設(shè)計，由抱箍、防盜螺母，防資熱圈組成，安裝及拆卸需使用工具。

    7.刺絲鍍鋅前直徑誤差0.05mm，內(nèi)絲鍍鋅前直徑誤差≤0.05mm，刀片寬度、長度、片間距誤差<1.0mm。

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